Hvor meget tjener en transportplanlægger?

En transportplanlægger tjener typisk 46.980 kr. om måneden før skat, men så meget lander aldrig på kontoen. Efter AM-bidrag og skat er der omkring 30.254 kr. tilbage til hånden. Cirka 36 % af lønnen ryger altså i AM-bidrag og skat, før du kan bruge en eneste krone. Det er forskellen mellem den løn, der står i kontrakten, og det beløb, du reelt har til husleje, mad og faste regninger. For en disponent eller logistikkoordinator, der planlægger transporter i en spedition, er det nettobeløbet, der afgør, hvad lønnen rækker til.

Efter skat
30.254 kr./md
udbetalt til hånden om måneden, ca. (median)
Før skat (brutto)
46.980 kr.
Timeløn før skat
305 kr.

Sådan bliver bruttolønnen til det, du får udbetalt

Til hånden 30.254 kr. Skat 12.968 kr. AM-bidrag 3.758 kr.

Af en bruttoløn på 46.980 kr. går ca. 3.758 kr. til AM-bidrag og 12.968 kr. til skat. Tilbage er ca. 30.254 kr. til hånden. Vejledende 2026-estimat (personfradrag, gennemsnitlig trækprocent, topskat), ikke kommune-præcist.

Løn efter skat: fra de lavest til de højest lønnede

De lavest lønnede (25 %)
26.440 kr.
Typisk (median)
30.254 kr.
De højest lønnede (25 %)
34.779 kr.

Alle tal er vejledende, udbetalt efter skat om måneden. De midterste 50 % ligger mellem yderpunkterne.

Hvad tjener en nyuddannet transportplanlægger?

26.771 kr./md efter skat

Estimeret startløn for de yngste i faget (25-29 år), udbetalt efter skat. Ikke en overenskomst- eller mindsteløn.

Løn efter skat pr. sektor

SektorEfter skatFør skat
Stat31.553 kr.49.225 kr.
Regioner27.850 kr.42.828 kr.
Privat31.451 kr.49.048 kr.

Gennemsnit pr. sektor, omregnet til efter skat. Kilde: Danmarks Statistik (LONS20), 2024.

Løn efter skat pr. region

RegionEfter skatFør skat
Hovedstaden35.163 kr.55.461 kr.
Sjælland30.297 kr.47.055 kr.
Syddanmark30.700 kr.47.751 kr.
Midtjylland30.987 kr.48.247 kr.
Nordjylland29.794 kr.46.185 kr.

Regionstal er på tværs af alle erhverv (Danmarks Statistik har ikke løn pr. erhverv pr. region). Landsgennemsnit før skat: 50.652 kr.

Hvad får en transportplanlægger udbetalt?

Med en bruttoløn på 46.980 kr. om måneden ender en transportplanlægger med omkring 30.254 kr. til hånden. Regnestykket er enkelt. 8 % går til AM-bidrag, altså 3.758 kr., og af resten trækkes cirka 12.968 kr. i skat. I de 46.980 kr. indgår typisk 12-17 % pension, som arbejdsgiveren og du selv indbetaler. De penge er reelt en del af din aflønning, men de udbetales ikke nu. De sættes til side og beskattes først, når de kommer til udbetaling som pension. Til sammenligning får en lagerassistent i samme transportbranche omkring 24.132 kr. til hånden, så planlægningsrollen ligger et pænt stykke over gulvet på lageret. Nettobeløbet her er vejledende og afhænger af din kommune, dine fradrag og din pensionsindbetaling.

Hvorfor en transportplanlægger får mindre udbetalt end lønnen viser

Forskellen mellem de 46.980 kr. og de 30.254 kr. er ikke skjulte gebyrer, men to helt almindelige poster. Først tages AM-bidraget på 8 %, altså 3.758 kr., af hele bruttolønnen. Derefter beregnes skatten af det, der er tilbage. Med et personfradrag på 54.100 kr. om året, bundskat, kommuneskat på cirka 25 % og de almindelige beskæftigelsesfradrag ender den samlede trækprocent omkring 36 % af bruttolønnen. Jo højere løn, jo større andel forsvinder i skat, fordi personfradraget kun dækker en fast bund. Det er derfor, en lønstigning på papiret sjældent føles lige så stor på kontoen.

Sådan får en transportplanlægger mere udbetalt

Den hurtigste vej til flere penge på kontoen går gennem fradragene, og de bliver ofte glemt. Kører du langt til kontoret eller terminalen, giver befordringsfradraget et nedslag for den daglige transport over 24 km, med 3,17 kr. pr. km mellem 25 og 120 km. Kontingentet til din fagforening kan du trække fra med op til 7.000 kr. om året, og bidraget til a-kassen er også fradragsberettiget. Begge dele reducerer den indkomst, du betaler skat af. Er du ikke dækket af en overenskomst, er lønforhandlingen dit vigtigste værktøj, for så er der ingen mindsteløn til at løfte dig automatisk. Vil du se, hvad en konkret lønstigning betyder efter skat, kan du regne den ud i lønberegneren.

Betaler en transportplanlægger topskat?

Nej. En transportplanlægger med en median på 46.980 kr. om måneden tjener omkring 564.000 kr. om året. Efter AM-bidrag er det cirka 519.000 kr., og det ligger et godt stykke under grænsen for mellemskat på 641.200 kr. og topskat på 777.900 kr., begge opgjort efter AM-bidrag. Selv den øverste fjerdedel af faget, der ligger omkring 54.798 kr. om måneden, holder sig under mellemskatten. Du skal op på cirka 58.000 kr. om måneden, før mellemskatten rammer, og omkring 70.000 kr., før topskatten gør. I praksis betyder det, at hver ekstra tjent krone beskattes med omkring 42 % i AM-bidrag og almindelig indkomstskat, ikke med et ekstra topskattelag oveni. Det er en fordel, når du forhandler løn eller tager ekstravagter.

Tillæg for skæve arbejdstider og hvad skatten tager

Transport kører i døgndrift, og mange disponenter dækker vagter om aftenen, i weekenden eller på rådighed uden for normal kontortid. Har du en overenskomst, følger der typisk genetillæg eller rådighedstillæg med de skæve timer. Skattemæssigt er de tillæg almindelig løn. Der trækkes AM-bidrag og skat af dem på præcis samme måde som af grundlønnen, så et genetillæg på 2.000 kr. giver omkring 1.150 kr. ekstra til hånden. Anderledes ser det ud med skattefri rejsegodtgørelse. Skal du på tjenesterejse med overnatning, kan arbejdsgiveren i 2026 udbetale op til 625 kr. om dagen til kost og 268 kr. til logi helt uden skat. De beløb lander krone for krone på kontoen, og det gør rejsedage til en af de få måder at få noget udbetalt på, som skatten ikke tager en bid af.

Nettoløn efter erfaring og sektor

En transportplanlægger på 25 til 29 år starter typisk omkring 26.771 kr. til hånden. Med årene i faget og mere ansvar for større kunder og ruter stiger nettolønnen, og den øverste fjerdedel ligger omkring 34.779 kr. udbetalt. Sektoren betyder også noget. I det private er nettolønnen omkring 31.451 kr., i staten 31.553 kr., mens regionerne ligger lavere med cirka 27.850 kr. Geografien spiller også ind. Lønnen ligger typisk lidt højere omkring hovedstaden end i Nord- og Vestjylland, blandt andet på grund af områdetillæg og højere leveomkostninger. Til sammenligning får en kontormedarbejder omkring 28.083 kr. til hånden, mens en mere specialiseret statistisk medarbejder lander på cirka 33.148 kr. Ansvaret for tal, tid og kapacitet er altså det, der løfter en planlæggerløn over det brede kontorgennemsnit.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad får en transportplanlægger udbetalt efter skat?

En transportplanlægger får ca. 30.254 kr. udbetalt om måneden efter skat (median). Bruttolønnen er 46.980 kr., og AM-bidrag plus skat trækker omkring 36 % fra.

Hvad er forskellen på brutto og netto for en transportplanlægger?

Bruttolønnen på 46.980 kr. er før skat og inkluderer pension. Af den går ca. 3.758 kr. til AM-bidrag og 12.968 kr. til skat, så der er omkring 30.254 kr. til hånden. Din faktiske udbetaling afhænger af kommune, fradrag og pension.

Hvad får en nyuddannet transportplanlægger udbetalt?

En nyuddannet transportplanlægger (25-29 år) får skønsmæssigt ca. 26.771 kr. til hånden om måneden efter skat. Det er et estimat, ikke en overenskomst- eller mindsteløn.

Hvor meget af en transportplanlæggers løn går til pension?

Typisk indbetales 12-17 % af lønnen til pension, hvor arbejdsgiveren står for den største del og du selv for resten. Pensionen beskattes ikke nu. Den er udskudt skat, som du først betaler, når pengene udbetales i pensionsalderen. Derfor tæller pensionen ikke med i det, du får til hånden hver måned, selvom den er en reel del af din samlede løn.

Er en transportplanlægger dækket af en overenskomst?

Det afhænger af arbejdspladsen. Mange transportplanlæggere er funktionærer på månedsløn og kan være omfattet af en HK-overenskomst for kontor og transport, men en del er ansat på en individuel kontrakt uden overenskomst. Forskellen betyder noget for nettolønnen, for uden overenskomst er der ingen aftalt mindsteløn, pensionsprocent eller garanteret betaling for overarbejde. Så er din egen lønforhandling det, der afgør niveauet.

Kan en transportplanlægger med kort vej til arbejde få kørselsfradrag?

Kun hvis den daglige transport er over 24 km tur-retur. Bor du tæt på kontoret eller terminalen, får du 0 kr. i befordringsfradrag. Kører du længere, får du 3,17 kr. pr. km for strækningen mellem 25 og 120 km, og fradraget trækkes fra den indkomst, du betaler skat af. Fradraget skal du selv taste ind på forskudsopgørelsen, ellers kommer det ikke med i den løbende skat.

Hvor præcist er nettobeløbet på siden?

Tallet er et vejledende estimat. Det bygger på medianlønnen fra Danmarks Statistik og de almindelige skatteregler med AM-bidrag, personfradrag og en gennemsnitlig trækprocent. Din egen udbetaling afhænger af din kommune, dit kirkeskatteforhold, din pensionsindbetaling og dine fradrag. Bruger du lønberegneren med dine egne tal, kommer du tættere på det beløb, der faktisk lander på din konto.

Tjener en transportplanlægger mere end en lagerassistent efter skat?

Ja, og forskellen er tydelig. En transportplanlægger får omkring 30.254 kr. til hånden, mens en lagerassistent i samme branche ligger omkring 24.132 kr. Planlægningsrollen aflønnes højere, fordi den kræver ansvar for ruter, kapacitet og kundekontakt frem for fysisk lagerarbejde. Til gengæld er springet til en decideret lederløn med topskat langt, for de fleste planlæggere holder sig under både mellemskat og topskat.

Se hvad andre job giver efter skat

Om tallene

Bruttotallene er standardberegnet fuldtidsløn inkl. pension og tillæg fra Danmarks Statistik (tabel LONS20, 2024). "Efter skat" er et vejledende estimat beregnet med 2026-satser (AM-bidrag 8 %, personfradrag, gennemsnitlig trækprocent og topskat) og er ikke en præcis skatteberegning eller skatterådgivning. Din faktiske udbetaling afhænger af kommune, fradrag og pension.